月于新参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

执行的时候雷厉风行则完全不同，燃油同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，车销车造成奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

卡尼曼强调，量败需要用参照系来替代个人的主观估计。当然，月于新细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。如果重大项目讨论时间短，燃油开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

参照系是非常好的概念，车销车造成但在现实中最难获得的是现实世界的数据，车销车造成一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。问题恰恰出在这里，量败很多领导者在做出大决定的时候，量败并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

因为兴建各项体育馆开支甚大，月于新主场馆建造过程困难重重，月于新很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

对于蒙特利尔奥运会的教训，燃油愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。面对这样的情况，车销车造成MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

大船洄游疫情后，量败中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，月于新同时更多外资邮轮公司回归，月于新以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，燃油MSC地中海邮轮方面也明确表示，燃油将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，车销车造成MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，车销车造成这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

(责任编辑：张芯瑜)